Fernão Dias já registrou 21 acidentes com transposição de pistas em 2017

Publicado por Tv Minas em 16/01/2019 às 21h54

Fonte: G1

Números são da Autopista Fernão Dias, concessionária da rodovia; no último acidente registrado, caminhão atravessou pista e atingiu ônibus da Cometa.

Matéria extraída do G1

 

Pelo menos 21 acidentes em que veículos atravessaram a pista e atingiram a contramão já foram registrados de janeiro até agora na Rodovia Fernão Dias. O último, aconteceu na madrugada de sexta-feira (23), após um acidente envolvendo um ônibus e um caminhão. Uma pessoa morreu e outras 23 ficaram feridas.

 

No dia 7 de junho, um caminhão também invadiu a pista contrária e bateu de frente com uma cegonheira. O acidente também foi na região de São Sebastião da Bela Vista. O motorista do caminhão morreu na hora.

 

Em fevereiro, três pessoas da mesma família morreram depois que um caminhão, em Perdões, capotou sobre o guard-rail e rolou por cima do carro onde estavam as vítimas.

 

Segundo especialistas, os acidentes geralmente acontecem por falha mecânica, excesso de carga ou falha humana. "Se você analisar o cenário do acidente e o horário, você percebe que houve uma fadiga do motorista de madrugada, dormiu ao volante ou uma desatenção, uma sinalização que determina a velocidade correta do local, um estreitamento de pista que se dá em pontes, que você perde um pouco da largura, então o motorista tem que estar alerta 100% o tempo todo, qualquer bobeira resulta em um acidente", disse o consultor de trânsito Paulo Magno.

 

Além disso, conforme o especialista, o Guard Rail não foi projetado para manter o veículo na mesma pista. "Ele é projetado para ir diminuindo a velocidade do veículo, ele vai deformando, no caso do metálico e a mureta de concreto, tem um desenho que joga o carro de volta para a pista, mas ele não pode ser projeto para ter uma resistência muito grande a ponto de parar o veículo de uma vez, porque senão ele quebra o veículo e mata o condutor lá dentro", disse o consultor.

 

Segundo a Autopista Fernão Dias, que administra a rodovia, a Fernão Dias possui cerca de 506 mil metros de barreiras de concreto e defensas metálicas. Esses guard rails são instalados em locais onde há reincidência de acidentes e obstáculos como postes e árvores, a menos de 10 metros da pista. A Polícia Rodoviária Federal diz que a imprudência ainda é a maior causa de acidentes.

 

"A Polícia Rodoviária Federal orienta que o motorista trafegue descansado, de forma cosciente, faça as paradas para que o corpo volte em uma atividade de atenção melhor, isso é uma forma de você evitar acidentes de trânsito", disse o inspetor da PRF, Dalvio de Oliveira.

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